willson1733

“牛拉宝马”再次上演，豪华车的“维修难”问题让一位靓女在众目睽睽之下上演出一场啼笑皆非的“维权秀”。
    车主是无奈的。那么，到底在故事的主角中，谁才是有错的呢？
    尽管还没有最终的结论，至少“牛拉宝马”事件将豪华车越来越受人诟病的售后维修问题再次无情地暴露出来：售后解决问题能力差；零部件引进与更换滞后；维修时间过长；服务态度较差；维修成本过高……
    “花钱买罪受”——当一些豪华车车主遇到爱车故障而需要检测并维修时，这句话成为他们内心的真实写照。
    故障出得多维修难，难于上青天
    “换一些特殊零部件，需要等两个月”,“大问题没有，可一旦出了问题就很难解决”，“经销商和厂家总是互相推诿”……上周本报率先报道了“牛拉宝马”事件后，一些车主也表示出对豪华车售后维修服务的失望和无奈。
    一位豪华车车主告诉记者，最不喜欢专卖店在给你维修时工作人员一副盛气凌人的态度，甚至因为自己在豪华品牌店里工作就产生一种优越感，好像你的车出了问题不是厂家质量原因造成的，而是因为你不会开车才把车搞坏的。“这样的态度，会让已经被故障折磨的车主更加烦躁，因为他（她）完全不能理解你的心情，只是在维护公司的权益。”“几十万买的车，开两个月就有问题，心理上很难接受。”广州宝马车主刘先生告诉记者，频繁的检修，令他享受不到驾驶的乐趣，所以后来他就把宝马卖掉了。
    据那位雇水牛拉宝马的美女马小姐介绍，她的宝马525Li新车购买两个月，车行不到4000公里，就出现了4次安全性事件和两起非安全性事件。而最让她不理解的是，拥有正规发票所购买的车享受不到“全国联保”的服务承诺，对于她的车所出现的问题，各地经销商都不予理睬，被当作皮球一样踢来踢去。最后，顺德宝马4S店告知她，宝马公司同意换车，但她必须支付3万元折旧费。“我买的并非是一辆二手车，为什么要折旧卖出去？”于是才上演了之前的“牛拉宝马”的一幕，但维权之路似乎有点艰难，至今，事情还未最终解决。
    等待时间长我等到花儿也谢了
    一辆东风本田思铂睿，刚新车提回家，车主在路上觉得明显外倾，回店换车，店员表示只修不换！
    一辆奔驰R350车窗不能开合，多少过收费站只能开门交费。与店员交涉一直未果！
    豪华车检测出故障发生的原因似乎“按照惯例”比较难，而好不容易查出原因了本来可以让车主放心，但由于配件供应等原因，车主却又要在等待维修的时间上再一次饱受精神折磨。一句曾经流行的歌词此刻正符合这些车主们的心情——“我等得花儿也谢了”。
    宝马进入中国市场较早，理应有成熟的维修服务及配件供应。不过也有不少消费者反映，有时出了问题，到4S店维修，由于等待维修的车辆经常要等少则两三天，多则半个月，甚至更长的时间。而维修人员的解释是，配件供应不及时，影响了他们正常的维修时间。
    曾经有媒体报道，远在福州的方先生就遭遇了方向盘故障，并因此导致“两年时间有一年半不能正常使用”，原因就是他的爱车一直生活在毫无休止的维修中。因为他的宝马左右后视镜不工作，方先生6个月内因此故障往返福州和厦门9次之多，每次费用千元以上，因为福州没有宝马4S店，他不得不在这些维修中花费不少的时间、金钱和精力。
各位在维修过程中有否难言之痛？

zjb286

原来买好车也有这么多痛苦啊 我以为就我们这些穷苦人民会受到这样的委屈呢

515718931

确实如此，好车坏了得去专业维修店去维修，世界名车有定时维护系统超过期限会被电脑锁死，得去专业售后维修站去解锁才能用。

answerzxy

有钱能 能买得起车，也根本不差那点钱维修，再说一般品牌车大城市都有维修站

liyunfeiab

那些有钱得住怕什么，只要有了钱在什么地方不能修啊。

有钱能 能买得起车，也根本不差那点钱维修，再说一般品牌车大城市都有维修站

可这些好车一般就不坏，那有个坏的，也就是换换油

cumshot7811

豪車主花錢是為了博羨慕與滿足，難修只不過是錢多的問題吧

买的起豪华车还愁维修的那点费用，真的是九牛一毛啊

超级健人

人家玩的就是钱，有钱就是得折腾，要不然别人看不到他有钱